Deputados estão preocupados com as medidas que serão adotadas para um eficaz funcionamento do sistema ferry-boat nos próximos meses.
A preocupação com as medidas que serão adotadas para um eficaz funcionamento do sistema ferry-boat nos próximos meses, período da alta estação e, consequentemente, de aumento do fluxo de passageiros, levou a Comissão de Defesa do Consumidor e Relações de Trabalho da Assembleia Legislativa a visitar a concessionária TWB, responsável pelo meio de transporte. "Nossa vinda até aqui é para saber qual o plano de ação da empresa para esta época de festas, para a alta estação, quando existe uma maior procura pelo serviço. E buscar que seja oferecido um serviço de qualidade aos usuários", disse o presidente da comissão, deputado Pedro Tavares (PMDB), que realizou, acompanhado dos colegas Delegado Deraldo Damasceno (PSL) e Neusa Cadore (PT), uma visita, atendendo ao requerimento do deputado Rosemberg Pinto (PT), aprovado por unanimidade em reunião ordinária do colegiado. Na ocasião, também esteve presente o chefe de gabinete da Agerba, Samir Abud.
Para a Operação Verão que se inicia no dia 20 de dezembro e vai até uma semana após o Carnaval, a TWB irá operar com sete embarcações, com saídas regulares a cada uma hora e nos intervalos com as partidas extras. De acordo com Reinaldo Santos, diretor superintendente da TWB, o que garante a eficácia no funcionamento do sistema não é o número de ferries, já que cada barco difere em capacidade de lotação e velocidade, mas, sim, medidas e logística de operação que garantam a agilidade. "O Pinheiro tem capacidade de levar 50 carros e faz a travessia em uma hora. O Anna Nery leva 75 carros e gasta meia hora. Assim, no mesmo tempo do Pinheiro, o Anna vai e volta. Se temos o Anna Nery e o Ivete operando, é como se tivéssemos seis ferries em atividade ao invés de dois", explicou.
Especificamente para a volta dos feriados, o diretor de relações institucionais da TWB, Jayme Rangel, afirma que nem com 30 barcos seria possível atender à demanda com rapidez. "Todos querem voltar no último dia e entre as 14h e 18h", disse. Assim, uma solução encontrada pela concessionária foi aumentar as vendas de hora marcada para os outros horários, não permitindo a venda deste serviço no horário de pico. Uma maior divulgação desta informação para a população foi solicitada pelos parlamentares à empresa.
NÚMEROS
A empresa apresentou os investimentos feitos para a revitalização do sistema, do ano de 2006 a 2011, da ordem de 118 milhões de reais. As ações perfazem desde a aquisição das embarcações chamadas fast-ferry, Ivete Sangalo e Anna Nery, reforma da Maria Bethânia e Juracy Magalhães, até a recuperação da frota, atracadouros, terminais, entre outros. Segundo a TWB, o valor aplicado já supera os cem milhões e duzentos mil que deveriam ser utilizados em 25 anos pela exigência contratual. Como resultado dos investimentos, a capacidade de transporte de passageiros subiu de 5.170 para 9.960 e de carros, de 462 para 691 veículos por hora.
De acordo com os diretores, a parceria com a Agerba e o Governo do Estado são fundamentais para as melhorias que já foram e ainda serão implementadas no transporte ferry-boat. Sendo compartilhado o interesse de aquisição de dois novos fast-ferry, possivelmente com recurso proveniente do PAC Mobilidade, para propiciar mais benefícios aos usuários. "Eu sou usuário e saio daqui hoje com a esperança de que o serviço vai melhorar. Sinto a seriedade da empresa e observamos o esforço que estão fazendo", declarou o deputado Deraldo Damasceno.
Fonte: EGBA
